טוב שההגה בידיים שלנו – כך יגידו בקרוב עשרות נהגי אוטובוס חרדיים

עשרות רבות של משתתפי יריד העבודה בתחבורה הציבורית שהתקיים על ידי מרכז 'כיוון', הביעו קורת רוח מהיריד המושקע לנהגי תח"צ שהיה הרבה יותר מיריד תעסוקה. הוא היה אבן דרך ופתח רחב למימוש 500 תקנים בתחבורה הציבורית שממתינים לאותם נהגים פוטנציאלים שיבואו ויאיישו אותם ויגדילו משמעותית את הכנסתם החודשית.

תחילה באודיטוריום של מרכז 'כיוון' ובהמשך בעמדות המעסיקים השונים ישבו עשרות פונים שבאו להתעניין ולקבל את המידע הרב, המסלול הבטוח והנתיב המהיר לעבודה בתחבורה הציבורית, שהוגש בליווי ובהכוונת נציגים ממשרד התחבורה, ממשרד הכלכלה ומעיריית ירושלים, יחד עם חמשת חברות התחבורה המובילות באזור ירושלים, בהן: אגד, אגד תעבורה, אפיקים, קווים והחברה לפיתוח גוש עציון.

לאחר התכנסות ורישום המועמדים פתח בדברים נציג משרד התחבורה, מר ציון מזרחי, שהסביר למשתתפי היריד על התהליך בו יוכלו להצטרף במהירות וביעילות לשורותיה של התחבורה הציבורית, כשהקו המנחה הינו נתיב מהיר ללא בירוקרטיה מסובכת. "בפועל" אמר "עד היום ארכה הגשת הטפסים כחצי שנה, להם נוספו כחודשיים עד לקבלת התשובות, ורק לאחר מכן – קורסים עיוניים ומעשיים בתהליך ארוך ומייגע" כיום חל מהפך אותו מוביל מרכז 'כיוון' המתחייב למקסימום חודשיים עבור טיפול בהגשת המועמדות והטפסים הנדרשים שמולאו ביריד, לצורך הקבלה ללימודים ומיד אחר כך- לעבודה.

יוחנן מאלי, נציג משרד הכלכלה סיפר למשתתפים כי נכון להיום ישנם תקציבים גבוהים לתוספת קווים חדשים ומשופרים, עירוניים ובין עירוניים. "המימון הדרוש לכך עומד הכן, אולם חברות התחבורה חסרות נהגים ואינן יכולות להשתמש בו", לכן, כך הסביר, גדול הביקוש בחברות התחבורה הציבורית לנהגים חדשים, ובמיוחד לנהג החרדי הידוע כעובד נאמן, ישר ובעל מוסר עבודה גבוה.

לפני המשתתפים דיבר גם חיים עמר, מנהל הרשות העירונית לתעסוקה שהדגיש את התפעלותו מהתקדמות המרכז ומהפיכתו לגורם מרכזי לתעסוקה בירושלים שהצליח לבצע כ-2500 השמות מיום היווסדו.

ביריד התרשמו המתעניינים מתנאי העבודה, תנאי השכר (העומד על ממוצע של 8,000 שקלים ואף יותר), התנאים הסוציאליים המשופרים, כמו גם ההתחשבות באורח החיים של הנהגים בסביבת עבודה נאותה ושעות עבודה המותאמות ללוח הזמנים החרדי, שהציעו חברות התחבורה בעמדות השונות.

יוסי הורביץ ממרכז כיוון סיפר על ההסדרים הנוחים ושיתוף הפעולה בין מרכז כיוון למשרד הכלכלה ולמשרד התחבורה, כאשר לאחר שיסודרו כל הטפסים הנדרשים, יוכלו המועמדים לעבור את המבחן הפסיכוטכני ולהתחיל בלימודים, הכוללים גם הוצאת רישיון בתהליך מקוצר "גם כאן איננו חוסכים באפשרויות הסיוע. מרכז 'כיוון' יעניק מימון כמעט מלא לקורסים העיוניים והמעשיים שעלותם הכוללת היא כ- 20,000 ש"ח, ואף חברות התחבורה מציעות הלוואות ומענקים בסדר גודל של 80-90 אחוזים לנהגים הפוטנציאלים", הוסיף.