הממשלה החליטה היום (ד') לאשר את החוק עליו דיווחנו אמש, לפיו יקוצץ מרווח השיווק של חברות הדלק ב-19 אגורות. ההחלטה עברה בממשלה על אף לחצים כבדים מאוד שהופעלו על ידי לוביסטים במסדרונות הכנסת.
בשעה מקבילה, משרד התשתיות הודיע כי מחיר הבנזין יעלה הלילה ב-5 אגורות. המחיר החדש, כך הסבירו, נובע מעליית מס הבלו בכ-31 אגורות ומהשינוי במדד.
לפני פחות מחצי שנה, כינס נתניהו מסיבת עיתונאים בעקבות "מחאת הדלק" והודיע כי הוא מוותר על העלייה המתוכננת במס הבלו בשווי 23 אגורות לליטר. בנאומו המתרפס אמר ראש הממשלה: "זו כלכלה נבונה".
כלכלה נבונה לחוד, ומאידך, מציאות עגומה. למרות שלא חלפה חצי שנה, ועל אף "מחאת המיליון" המתוכננת בימים הקרובים כתוצאה מחוסר שביעות רצון של אזרחי ישראל על אודות יוקר המחיה בארץ – מס הבלו עולה ב-31 אגורות.
מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן בתחנה בשירות עצמי (כולל מע"מ) יעמוד על 7.27 שקלים לליטר. עמלת תדלוק במשאבה המיועדת לתדלוק על ידי עובד תחנת התדלוק תעמוד על 20 אגורות לליטר, עלייה של 54% מהחודש הקודם. באילת ישלמו עבור ליטר בנזין 6.26 שקלים בלבד. הכנסות חברות הדלק יקטנו מ-71 אגורות לליטר ל-52 בלבד.
כפי שפרסמנו ב-JDN, חברות הדלק הודיעו כי יתנגדו לחוק. החברות צפויות לפנות לבג"צ בנושא כדי לבטל את החוק או לשנותו.
