"בתקנות החדשות שהוא מבקש לאשר, משרד התחבורה אינו מקל על עולים חדשים ובעלי מעמד של תושבי קבע בכל הקשור להנפקת רישיון נהיגה בישראל". כך הבהיר היום ח"כ הרב אורי מקלב בוועדת הכלכלה של הכנסת, במסגרת בקשת משרד התחבורה לאשר תקנות חדשות הנוגעות להנפקת רישיון נהיגה ישראלי לעולים חדשים ובעלי מעמד של תושב קבע.
קרא עוד:
[postim]
ישיבת ועדת הכלכלה התקיימה בממשק לדיון שהתקיים לפני כשבועיים בוועדת העלייה והקליטה בנושא הנפקת רישיון נהיגה ישראלי לעולים חדשים ולבעלי מעמד של תושב קבע, בה הציג ח"כ הרב אורי מקלב תלונות רבות של אברכים ובעלי משפחות המוגדרים כסטודנטים במעמד תושב ארעי או כ'עולים חדשים' ומחזיקי מעמד של 'תושב קבע', אשר בשל סבך הבירוקרטיה אינם יכולים להשתמש ברישיון הנהיגה שבידם ככל אזרח אלא רק ברשיונות זמניים.
הסיבה לקביעת התקנות הללו על ידי משרד התחבורה נעוצה בגביית אגרות ורישום מסודר של הנהגים, אך באותה תקנה מחייב משרד התחבורה עולים חדשים ותושבי קבע במבחן מעשי – טסט – על מנת להנפיק רישיון נהיגה ישראל. "אם אתם רוצים להוכיח את שליטתו ברכב, הרי שהבקשה הזו מוזרה שכן משרד התחבורה סומך באופן ודאי על יכולת וניסיון הנהיגה של העולה ומאפשר לו לנהוג בארץ שנה עם הרישיון הזר שלהם", אמר ח"כ הרב אורי מקלב ותהה "אם כן מדוע יש להקשות עליהם. תסתפקו ברישום ובאגרות".
במסגרת תקנות משרד התחבורה יכולים עולים חדשים ותושבי קבע לנהוג בישראל עם רישיונם הזר לתקופה של שנה, כאשר לאחר מכן נהיגה בלי רישיון נהיגה ישראלי בתוקף תיחשב כנהיגה ללא רישיון נהיגה. במהלך הדיון דרש ח"כ הרב מקלב להאריך את פרק הזמן בו יותר לנהוג עם רישיון זר, על מנת שהעולים יוכלו להתאקלם בארץ. "לעולים החדשים ותושבי קבע המגיעים להתגורר בארץ ישנם סידורים רבים. הם גם צריכים להיקלט בארץ, למצוא מוסדות לימודים מתאימים לבני המשפחה, דיור, תעסוקה ועוד – וכעת דורשים מהם בנוסף לשאר הקשיים גם לטפל בהמרת הרישיון", הסביר.
בנוסף ציין ח"כ הרב אורי מקלב כי על פי התקנות המוצעות, אם עולה חדש או תושב קבע ינהג בישראל עם רישיונו הבינלאומי לאחר תקופה בת שנה, הוא ייחשב כמי שנוהג בלי רישיון בר תוקף ועל כן לא ניתן יהיה לבטח אותו – מה שמעמיד אותו בבעיה נוספת. לפיכך דרש ח"כ הרב מקלב כי מלבד הארכת פרק הזמן הקצוב שבו עולה יוכל לנהוג עם הרישיון הישן, הרי שגם אם נהג עם רישיון הנהיגה הבינלאומי הרי שהדבר ייחשב כעבירה תעבורתית בלבד שתישא קנס כספי בלבד ושלא תמנע ממנו הכיסוי הביטוחי הנדרש במקרה הצורך. "חובה עלינו להתחשב באותם עולים", סיכם.
לנוכח טענותיו של ח"כ הרב אורי מקלב והשגותיהם של ח"כים נוספים, הורה יו"ר הוועדה שלא לאשר את תקנות משרד התחבורה לעת עתה.
