עלות הרחבת הרפורמה לכל הישובים בארץ נאמדת בכ- 70 מיליון שקלים לשנה • אזור השומרון יכלל במסגרת מטרופולין תל אביב, ואילו גוש שילה יצורף למטרופולין ירושלים
כך אמר ח"כ אורי מקלב לשר התחבורה ישראל כץ שסקר את פעילות משרדו בפני ועדת הכלכלה של הכנסת • "חברות תחבורה ציבורית נדרשות לשלם תמלוגים של מאות מיליוני שקלים למשרד התחבורה, וכדי למנוע הפסדים הם נאלצים לפגוע בשירות שניתן לנוסעים", הוסיף
הבוקר נכנסה לתוקפה רפורמת התעריפים בתחבורה הציבורית ובמסגרתה כל אחד ואחת מנוסעי התחבורה הציבורית משלם פחות על כל חופשי חודשי וכרטיסי נסיעה • יו"ר ש"ס אריה דרעי שיזם את המהלך לסבסוד המחירים בכמיליארד שקלים, יצא לתחנות ההסעה ושמע את הכרת התודה מהנוסעים...
שר התחבורה פנה לשר האוצר לפעול במשותף לשילוב הגליל ויו"ש ברפורמת התעריפים בתחבורה הציבורית: "לא יתכן ששני חבלי ארץ, הסובלים מריחוק ממרכזי האוכלוסיה, ישארו מחוץ למפת ההטבות"
חברת נהור תפעיל שורה של חידושים: חמישה מרכזי מידע, 100 שלטים אלקטרוניים נוספים, הטענת כרטיס הרב-קו מהבית, פריסה של 40 עמדות טעינה אוטומטיות והכשרה והקמה של מסופי קצה חדשים לאוטובוסים
יו"ר ועדת הכספים גפני 'סינדל' את שרי האוצר והתחבורה, כך שלא ניתן יהיה לבטל את ההפחתה בשל נסיבות משתנות • שר הפנים דרעי: "אמירה חברתית חשובה על הוזלת מחירי שירותי היסוד" • עלות ההנחות בתחבורה הציבורית: 660 מיליון ₪ בשנה
בקרוב ירדו תעריפי התחבורה הציבורית באופן גורף בשיעור של 14.5% • לדוגמה: מחיר נסיעה רגילה מירושלים לבני ברק יעמוד על 13 ש"ח במקום 15.2 ₪ (בתשלום בערך צבור); מבני ברק לאשדוד 6.2 במקום 7.3 ומבית שמש לירושלים 11.5 במקום 13.4
בשורה טובה לנוסעים הירושלמים. מהיום: עולים לאוטובוסים בירושלים מכל הדלתות • השירות החדש יופעל מהיום במאות אוטובוסים, ב- 14 קווים מרכזיים, עתירי נוסעים, הנוסעים בכל ברחבי העיר
תעריפי התחבורה הציבורית יופחתו בשיעור השווה לגובה המע"מ – הוזלה של כ-14.5% בכל נסיעה • בהחלטת הממשלה אף הוכנס סעיף הקובע כי יימנע שינוי עתידי בתעריפי התחבורה הציבורית כתוצאה משינויים במס ערך מוסף
בהתאם להסכם הקואליציוני עם ש"ס תעריפי התחבורה הציבורית יוזלו בכל הארץ בשיעור של כ-14.5% • בנוסף, יאשרו שרי הממשלה את מינויו של אריה דרעי לשר הפנים – תפקיד אותו מילא במשך תקופה ארוכה בממשלות שמיר ורבין, עד לפרישתו בשלהי תשנ"ג
משרד התחבורה מושך כבר למעלה מעשור שנים את הסדרת הטיפול במוניות השירות ובינתיים מספרן הצטמק ל-30% מבעבר – כך נחשף בדיון שקיימה ועדת הכלכלה של הכנסת בנושא • המפעילים: אם לא נשולב בהסדר ה'רב-קו' – נקרוס לחלוטין
כך פתח ח"כ דב חנין את ישיבת ועדת המשנה לענייני תחבורה ציבורית בכנסת • "תחנות האוטובוס מיוצרות היום בצרפת בצורה שמתאימה מאוד לפריז, אבל לא כל כך מתאימה לאקלים בישראל", נחשף בדיון • "מי שבוחר את התחנות לא משתמש ולא הולך להשתמש בתחבורה ציבורית בקרוב", טען...
במסגרת המכרז החדש יופעלו כ-450 אוטובוסים חדישים, עירוניים ובינעירוניים באשכול נתניה-תל אביב, המופעל כיום על ידי חברת נתיב אקספרס, חלק מקווי אגד בין אזור חולון וראשון לציון לתל אביב, קווי אגד מאזור השרון לתל אביב וקווי תת אשכול עבר הירקון של חברת דן
לראשונה: מנוי משולב יאחד בין כל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל: אוטובוסים, רכבת ישראל והרכבת הקלה • מבנה תעריפים החדש מבוסס על "שיטת האזורים", בדיוק כמו במטרופולינים הגדולים בעולם
בכל שנה מתים בישראל 1,250 בני אדם מזיהום אוויר שמקורו בתחבורה בלבד • המשרד להגנת הסביבה ישקיע מיליוני שקלים בפרויקטים לצמצום השימוש ברכב פרטי, שיובילו להפחתה בזיהום האוויר ולחיסכון בדלק לאזרחים