לפני 27 שנה, כאשר השיקו את הרכב המקורי, החליטו להוכיח לכולם כמה הרכב חזק בעזרת שליחתו לגרור קרונות רכבת. כעת החליטו בחברה לשחזר את ההצלחה דאז.
דגם הדיסקו ספורט, נחשב לרכב קליל יותר ולכן, די להוכיח שלמרות הפניה לקהל פחות תובעני, גם לו יש את הקשיחות החסונה המאפיינת את דגמי החברה, בחרה לנד רובר לתעד גרירת שלושה קרונות נוסעים במשקל כולל של 108 טון, משקל גבוה פי 43 ממשקל הגרירה המקסימאלי "על הכביש".
הדיסקברי ספורט נותר סטנדרטי לחלוטין; עם מנוע 2.0 ליטר טורבו דיזל ו-180 כ"ס, העוברים לכל הגלגלים דרך תיבת תשעה הילוכים אוטומטית. השינוי היחיד שנעשה הוא בהתקנת גלגלי רכבת נשלפי בחלקו הקדמי והאחורי, על מנת לייצבו על המסילה.
על מסילת רכבת בצפון שוויץ הצליח הדיסקו ספורט לגרור את הקרונות למרחק של 10 ק"מ, בשיאו חצה את גשר המישופן המפורסם, המתנשא לגובה 85 מטרים מעל נהר הריין.
