החל מהיום, יום רביעי, ה- 1 במאי, נכנס לתוקף חוק עזר עירוני (שירותי שמירה – אבטחת כניסת פועלים פלסטינאים) התשע"ג – 2013 המסדיר את נהלי האבטחה ונהלי גביית האגרה מהמעסיקים כחוק.
קרא עוד:
[postim]
עפ"י החוק החדש, תבוצע האבטחה על ידי מאבטחים יוצאי יחידות קרביות שקיבלו הכשרה מתאימה, והם יועסקו ע"י חברת אבטחה בפיקוח מחלקת הביטחון של העירייה. עלות שירותי השמירה תוטל באמצעות אגרה על כל מחזיק בנכס בתחומי השיפוט של העיר ביתר עילית, המעוניין בשירותיו של פועל פלסטינאי.
החוק החדש יצמצם משמעותית את העלויות למעסיקים וכניסתם של הפועלים בשעות הבוקר, תתבצע במהירות וביעילות באמצעות זיהוי חד ערכי (ביומטרי) שבו יזוהה כל פועל שבגינו שילם המעסיק את אגרת השמירה.
במסגרת ההיערכות ליישום החוק יונפק לכל תושב רשות פלסטינית המחזיק בכל הרישיונות הדרושים לשהייה ועבודה בתחומי ישראל ואשר בגינו שולמה אגרת השמירה, כרטיס מגנטי המאפשר לו עבודה אך ורק בתחום המבנה שבו הוא מועסק. לא תורשה שוטטות פועלים ברחבי העיר ללא אישור מוגדר.
בהתאם לחוק החדש, יחויבו המעסיקים לשלם אגרת שמירה בסך 314 ₪ לעובד לחודש, במקום עלות אבטחה של יותר מ- 1000 ₪ (בממוצע) עד היום. כמו"כ תשולם אגרת שמירה לפועל ליום בסך 22 ₪ במקום כ 66 ₪ בממוצע עד היום.
האלוף גדי שמני שביקר לפני כשלוש שנים באתרי בניה בעיר, הביע את מורת רוחו נוכח ליקויי האבטחה של הפועלים שהיה מוטל אז על הקבלנים והמעסיקים. התברר כי הללו 'חיפפו' בנהלי האבטחה והשמירה הייתה לקויה קשות. האלוף הורה למח"ט ולקצין הגמ"ר 'עציון' להכין נוהלי אבטחה עם מפרט מדויק המצביע על כמות המאבטחים. כמות וסוגי כלי הרכב, נהלי כניסה ויציאה ואמצעי ביטחון נוספים.
בעיריית ביתר עילית אומרים כי הסדרת נושא אבטחת הפועלים הפלשתינים כחוק חשובה לאין ערוך נוכח הליקויים עליהם הצביע פיקוד מרכז וכי הדבר יביא ליתר ביטחון בעיר בכלל ובאתרי הבניה בפרט.
ביתר עילית
בסייעתא דשמיא.
אני מסכים לחלק מהדברים. אכן אין מצב ש-2000 אוטבוסים ואלפי רכבים פרטיים יגיעו בבת אחת לשטח כזה קטן,
אני מכיר לא קצת אנשים שיצאו מיד במוצ"ש עם רכבים פרטיים והגיעו רעננים.
כפי שידוע אוטובוסים לא יוצאו לדרכם לפני השעה 21:00 עקב החשש לחילול שבת,
תעשו חשבון פשוט אלפי אוטובוסים יוצאים במכה אחד מכל ריכוזי החרדיים קבלנו תוצאה של פקק בצוואר הבקבוק של הכניסה להר מירון.
דבר ראשון יש לנווט שלא יצאו האוטובוסים מכל הריכוזים באותו שעה, כך לא יגיעו כולם באותו שעה.
אין ספק שהממשלה חייבת להשקיע תקציבים נוספים בתשתיות והרחבת הכבישים. לפני יותר מעשור כשהרב מאיר פרוש כיהן כסגן שר השיכון הקימו ועדת בין משרדית במשרד ראש הממשלה ואז הוחלט על השקעה של עשרות מליונים כתוצאה מכך שופר המצב בהרבה. יש צורך לחזור על המתכונת.
כמו"כ יש צורך לבדוק אפשרות לרכבת.
בנוסף בל נשכח שאנחנו קצת אשמים בתשתיות הנוכחיות בסביבות האתר הקדוש, אנחנו עוצרים כל התקדמות בפיתוח האתר. בקושי הצליחה ועד החמישה לעשות משהוא בנדון.
כמובן שאי אפשר לנקות את הממשלה, אבל מותר לנו גם להסתכל במראה.
ניקח דוגמא מהכותל, נדמה לי שבמהלך החג האחרון הגיעו לכותל יותר ממיליון איש כ"י. ולא היה קריסה. וגם התשתיות במקום נתנו מענה סביר.
למה. כי אנחנו מנווטים את עצמינו לא להגיע בבת אחת, וכן אין אנחנו לא מפריעים לפיתוח האתר.
העיקר שתפילותינו תתקבלנה ברצון ושנושע בישועה עולמית ברוחניות ובגשמיות בכלל ובפרט. אמן ואמן
בושה וחרפה!
כל החוק נועד למטרה אחת – למצוץ עוד כסף לקופת העירייה (או לכיסים המתאימים..)
מצחיק אותי איך שהם מנסים לשכנע את הקורא שזה "מוזיל עלויות" ח ח ח
אז לידיעתכם,
רוב הקבלנים כבר הודיעו ללקוחותיהם כי הם רוצים תוספת של אלפי שקלים בעקבות החוק החדש! ומדובר כאן על אברכים פשוטים שרוצים לבנות חדר או מרפסת ולהרחיב את דירתם, ואין להם שקל מיותר בכיס.
רובינשטיין, עוד תשלם על כך ביוקר. ראה הוזהרת.
החותם בכאב
ביתרי ותיק
דוד כהן
צפוני – מה הקשר של התגובה לכתבה??
בכלל התגובה שלך ראויה לשבח שהמלצת על רכבת למירון… חחחחח
תגיד איפה אתה חי?
ובקשר להתערבות הממשלה.. אבוי לנו אם נערב אותם ושמירון יהפוך לאתר ממשלתי היל"ת. אולי גם תציע להם להשביע את חיילי צה"ל שם?
ואת נשות הכותל להופיע גם שם עם תפילין וזוהר?
רק לא הממשלה.. מה שאפשר לעשות בלי להפוך למקום ממשלתי -זה מה שחסר לנו..
ביתר עיר יפה.. מאוד.