מבקר המדינה השופט (בדימוס) יוסף חיים שפירא, החליט לבחון בזמן אמת את היערכות הרשויות השונות לתחילת עבודות התשתית של הרכבת הקלה ומתן פתרונות לאזרחי המדינה במטרופולין תל אביב.
מדובר בריכוז העירוני הגדול והצפוף במדינה. במהלך השנים גדל בו מאוד השימוש בכלי רכב פרטיים ומערכת הכבישים לא הותאמה באופן מספק לתהליך הגידול המהיר. הדבר הביא לגודש רב בכבישי המטרופולין.
מבקר המדינה פרסם בשנת 2013, פרק העוסק בהיערכות להקמת הרכבת הקלה במטרופולין תל-אביב, ובשנת 2014 פרק בנושא ניהול רכש, המכרזים וגיוס כוח אדם בחברת נת"ע.
חברת נת"ע אמורה להתחיל בעבודות התשתית של הרכבת הקלה ב-2.8.15. הובע חשש כי כתוצאה מהעבודות יגרמו שיבושי תנועה ועומסי תנועה גדולים מאוד אשר יכבידו על אזרחי המדינה.
קרא עוד:
[postim]
בפרסומים שונים נטען, כי הרשויות השונות וביניהם חברת נת"ע, משטרת ישראל, משרד התחבורה והרשויות העירוניות אינן ערוכות לטפל באתגרים שמציב הפרויקט.
מדובר בין השאר, במגרשי חנייה במסגרת "חנה וסע", ההיסעים לנהגים שיחנו במגרשי החנייה, נתיבי התחבורה הציבורית שישרתו את אותם היסעים. אשר למשטרת ישראל מדובר בהכוונת התנועה באותם אזורים. לגבי הרשויות העירוניות המקומיות מדובר בהיבט החנייה וגרירת רכבים המפריעים לתנועה.
