בתרגיל ענק שהתקיים בסוף השבוע בנתב"ג השתתפה יחידת זק"א מרחב שפלה בפיקודו של מנדי חביב, על-פי מתווה התרגיל שכונה 'פלמינגו', שנוהל על ידי רשות שדות התעופה, במהלך נחיתת החירום של המטוס, כן הנסע השמאלי של המטוס קרס. כתוצאה מכך המנוע והכנף השמאלית התחככו במסלול והמטוס החל לעלות באש. וכתוצאה מכך, על-פי התרחיש, נספו 37 נוסעים ועשרות נפצעו.
בתרגיל השתתפו כוחות כיבוי, מד"א, משטרת ישראל וזק"א. במהלכו תרגלו אסון רב נפגעים. ארגון זק"א ריכז בתרגיל את כל נושא הטיפול בגופות תוך הקפדה על כבוד המת על פי כל ההלכות והדקדוקים ההלכתיים.
קרא עוד:
[postim]
בסך הכל השתתפו בתרגיל כ-1,200 איש, 90 אמבולנסים ו-20 כבאיות. התרגיל נערך כחלק מהערכות נתב"ג לניהול מצבי חירום תעופתיים ובהתאם להנחיות של הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית ה-ICAO.
התרגיל החל ב-10 בבוקר ודימה תאונה אווירית בו מטוס אשר מגיעה לנחיתה כושל ועולה באש. שלדי אוטובוסים ישנים הובערו בתור דגם. בשלב הראשון תורגלה התארגנות הכוחות בשטח ואזעקת כוחות הצלה וכיבוי אש מחוץ לנתב"ג. השלב השני כלל השתלטות על האש. אחר כך החל טיפול "בשורדים, פצועים ובהרוגים" מקרב הנוסעים.
חיילי צה"ל שימשו כנציבים לנוסעי המטוס שהתרסק. בשלב השלישי עבר התרגיל לגני התערוכה שם הוקם מרכז לטיפול בבני משפחות הנפגעים אשר יפעל באותו מקום בזמן אמת.
מנדי חביב מפקד זק"א שפלה, אמר כי "זהו תרגיל חשוב יותר, מתנדבי זק"א שפלה מוקפצים לכוננות בנתב"ג בכל פעם שיש מצב נחיתת חירום חשוב שהמתנדבים יהיו מוכנים מקצועית ח"ו לאירוע אמת".
רמי ניר, ראש אגף מבצעי קרקע בנתב"ג, סיכם את התרגיל כהצלחה והוסיף ששיתוף הפעולה בין כל הגורמים היה מוצלח ומחייב.
